Cek Posisi KRL dari Ponsel

Ini adalah aplikasi yang sudah dinanti-nanti para roker (rombongan kereta), yakni fasilitas mengecek posisi KRL Jabodetabek via gadget. Layanan ini bisa diakses melalui ponsel (mau android atau blackberry apa aja boleh, yang penting bisa akses internet), tablet, maupun laptop/PC. Beberapa stasiun sudah menampilkan aplikasi ini di layar TV plasma yang tersebar di loket maupun peron. Mantab!

Sebenernya, PT KAI Commuter Jabodetabek udah memperkenalkan aplikasi ini sejak setahun silam, tepatnya mulai 26 Februari 2013. Tapi, ya begitulah.. Masih belum banyak yang ngeh. Selama ini kita masih mengandalkan metode “Cangkem” alias nanya langsung ke petugas loket atau security yang rajin banget mondar-mandir di peron stasiun.

Karena berbasis online, berarti Anda harus mengakses via http://infoka.krl.co.id/to/kode_stasiun. Kode stasiun ini adalah stasiun tempat kita berada (nunggu kereta). Misalnya Anda nunggu di stasiun Cikini maka kodenya “CKI”, kalau stasiun Manggarai kodenya “MRI”. Sabar deh, ntar saya kasih list kode stasiun di bagian bawah tulisan ini.

Dari tampilan di layar ponsel, nanti ketahuan kereta masih berada di stasiun mana. Kalau di CKI berarti cuma akan ada tiga warna yang menunjukkan tiga opsinya kereta, yakni kereta yang menuju stasiun Kota, menuju Bogor/Depok, atau menuju Bekasi. Tapi, kalau pas di MRI, bakal ada lebih banyak kode warna yang menunjukkan opsi tujuan – mengingat Manggarai adalah stasiun persimpangan (tempat penumpang oper kereta).

Buat yang masih bingung, kode “ber” itu artinya berangkat. Kalau “di” berarti itu kereta lagi mandeg di stasiun yang namanya tersebut di layar. Dan, sabar aja kalo sistemnya masih belum sempurna. Misalnya kereta dibilang masih di Gambir, tapi tiba-tiba gak lama kemudian udah nongol di Cikini (lompat satu stasiun).

Karena real time, maka tampilannya bakal berubah-ubah sesuai waktu ngekliknya. Dan yang muncul memang posisi kereta terdekat aja. Tapi, lumayan lah.. jadi Anda bisa punya waktu buat beli beli makan dulu di Sevel atau Indomart hehehe..

Soalnya, dengan aturan baru, di peron gak ada lagi orang tukang jualan. Kalo udah “kejebak offside” di dalam stasiun dalam kondisi laper, tapi posisi kereta masih jauh (atau malah belum tersedia di stasiun pemberangkatan), beuuhh.. njengkelin banget!

Sesuai janji, nih daftar kode stasiunnya. Monggo disimak:

# Jakarta Kota JAK
# Jayakarta JYK
# Mangga Besar MGB
# Sawah Besar SW
# Juanda JUA
# Gambir GMR
# Gondangdia GDD
# Cikini CKI
# Manggarai MRI
# Tebet TEB
# Cawang CW
# Duren Kalibata DRN
# Pasar Minggu Baru PSMB
# Pasar Minggu PSM
# Tanjung Barat TNT
# Lenteng Agung LNA
# Universitas Pancasila UP
# Universitas Indonesia UI
# Pondok Cina POC
# Depok Baru DPB
# Depok DP
# Citayam CTA
# Bojonggede BJD
# Cilebut CLT
# Bogor BOO
# Bekasi BKS
# Kranji KRI
# Cakung CUK
# Klender Baru KLDB
# Buaran BUA
# Klender KLD
# Jatinegara JNG
# Pondok Jati POK
# Kramat KMT
# Gangsentiong GST
# Pasar Senen PSE
# Kemayoran KMO
# Rajawali RJW
# Kampung Bandan KPB
# Ancol AC
# Tanjung Priok TPK
# Tangerang TNG
# Batu Ceper BPR
# Poris PI
# Kalideres KDS
# Rawa Buaya RW
# Bojong Indah BOI
# Pesing PSG
# Duri DU
# Tanahabang THB
# Angke AK
# Karet KRT
# Sudirman SUD
# Serpong SRP
# Rawabuntu RU
# Sudimara SDM
# Jurangmangu JRU
# Pondok Ranji PDJ
# Kebayoran KBY
# Palmerah PLM

 

Jalur Warna-Warni Rute KRL Jabodetabek

Baiklah, ini adalah panduan penting buat para pengguna KRL Jabodetabek: Peta Rute Perjalanan. Seperti di luar negeri, rute-rute ini digambarkan dengan warna berbeda. Anda tinggal mengikuti rute yang ada. Kalau mau berpindah rute, cukup OPER (pindah kereta) di stasiun yang bersinggungan dengan rute-rute tersebut, misalnya di Manggarai dan Tanah Abang.

Contoh 1: Anda dari stasiun Tanjung Barat ingin menuju Jurang Mangu, berarti Anda bisa naik kereta Bogor/Depok-Jatinegara turun stasiun Tanah Abang, lalu oper kereta Serpong untuk turun di stasiun Jurang Mangu.

Contoh 2: Anda dari Palmerah ingin ke Klender, berarti Anda naik kereta Serpong-Tanah Abang turun Tanah Abang, oper kereta ke Manggarai, lalu naik kereta Bekasi dan turun ke Klender.

Begitu seterusnya. Kalau mau baca lebih lengkap soal cara naik KRL Jabodetabek bisa klik di sini. Oya, KRL Jabodetabek TIDAK BERHENTI di stasiun Gambir. Jadi kalau Anda ingin ke Gambir (untuk naik kereta ke Jawa atau naik Damri jurusan Bandara dan Lampung), terpaksa harus turun Gondangdia atau Juanda untuk melanjutkan naik bajaj atau ojek.

Untuk PERHITUNGAN TARIF di sistem ticketing yang baru, Anda cukup MENYEBUTKAN STASIUN TUJUAN dan membayar sesuai jarak perjalanan. Dulu, tarif perjalanan flat. Sebelum menggunakan sistem perhitungan tarif progresif, pihak KRL Jabodetabek mematok tarif termahal adalah Bogor-Jakarta Kota Rp8.000 dan termurah Serpong-Tanah Abang Rp5.500.

Tapi, kini, perhitungan untuk KRL Jabodetabek menggunakan sistem progresif. Untuk LIMA stasiun pertama Rp2.000 dan tiap TIGA stasiun berikutnya kelipatan Rp500.

Contoh 1: Dari Cawang ke Manggarai (silakan perhatikan rute biar lebih jelas), hanya melewati dua stasiun berarti Anda hanya bayar Rp2.000.

Contoh 2: Dari Cawang ke Kota (kembali liat jalur Kuning, yaa…), melewati 10 stasiun, berarti Anda harus bayar Rp2.000 (5 stasiun I) + Rp500 (3 stasiun II) + (2 stasiun III) = Rp3.000.

Hanya saja, dari harga tiket di atas Anda harus menambah UANG JAMINAN TIKET Rp5.000 (untuk Tiket Harian Berjaminan/THB, warnanya putih) yang nantinya bisa di-refund di stasiun tujuan.

Dan, ini pesan khusus bagi pembaca blog naningisme, sebelum bertanya, silakan membaca dan mempelajari terlebih dahulu peta rute perjalanan KRL Jabodetabek yang sudah saya sediakan. Biasakan baca dulu sebelum tanya 🙂 Monggo silakan men-download Peta Rute Perjalanan yang ada di atas dan menyimpannya di gadget, biar nanti lebih nyaman saat melakukan perjalanan naik kereta. Enjoy!

 

Panduan Naik KRL Jabodetabek buat Pemula

Kapan hari, saya janjian dengan Danti, sepupu saya, untuk berkunjung ke rumah saudara di Bintaro. Kami sengaja naik KRL Jabodetabek sampai stasiun Jurang Mangu lalu melanjutkan perjalanan dengan ojek. Tapi, karena satu dan lain hal, kami menaiki kereta dengan jadwal terpaut jauh. “Ntar kita ketemuan di rumah tante saja ya,” kata dia. Okesip. Nggak masalah.

Begitu bertemu di rumah tante, dia ngomel-ngomel nggak karuan, “KAI bener-bener menyusahkan penumpang. Masak penumpang yang turun di stasiun Tanah Abang mau oper ke kereta lain beli tiketnya harus muter jauh? Naik turun tangga bisa lima menit sendiri. Udah gitu antreannya panjang pula.. bla bla bla..” Saya dengerin aja dengan senyum-senyum geje. Ada newbie, penumpang baru hehehe..

Setelah dia puas ngomel-ngomel, saya tanya. “Emang tadi naik dari Cawang bilang turun mana?” Danti, sepupu saya jawab, “Turun Tanah Abang. Kan kalo dari Cawang mau ke Jurang Mangu harus oper kereta di stasiun Tanah Abang”. Another big grin 😀

Baiklah, ini kesalahan yang sering dilakukan penumpang pemula. Di sistem rute dan tiket KRL Jabodetabek yang baru, penumpang cukup menyebutkan stasiun tujuan. Nggak perlu tujuan akhir kereta atau stasiun oper (untuk beli tiket lagi ke perjalanan selanjutnya). Mengapa? Karena ini berkaitan dengan harga tiket yang harus Anda bayar. Kalau mau peta rute KRL Jabodetabek, bisa baca artikel Jalur Warna-Warni Rute KRL Jabodetabek (monggo, bisa langsung diklik link-nya).

Misalnya, Anda dari stasiun Citayam ingin ke Cikini, sebutkan saja stasiun Cikini bukan stasiun Kota. Atau Anda dari stasiun Cawang ingin ke Jurang Mangu, sebutkan saja stasiun Jurang Mangu, bukan Serpong atau Tanah Abang (karena Anda berpikir harus beli tiket untuk naik kereta Serpong, seperti Danti).

Kalau Anda hanya sesekali menggunakan jasa KRL Jabodetabek, Anda bisa beli tiket SINGLE TRIP (Tiket Harian Berjaminan) yang warnanya putih. Harga tiket tergantung pada jarak tempuh. Untuk LIMA STASIUN PERTAMA, Anda bayar Rp2.000 dan tiap TIGA STASIUN BERIKUTNYA dihargai Rp500.

Kalau jarak tempuh Anda cuma tiga stasiun, Anda cukup bayar Rp2.000. Kalau tujuh stasiun Rp2.500. Kalau 10 stasiun Rp3.000. Dan seterusnya. Tapi, ingat, Anda harus bayar UANG JAMINAN TIKET Rp5.000. Jadi, ongkos yang harus Anda bayar tadi harus ditambah Rp5.000. Tapi, uang Rp5.000 ini bisa Anda dapatkan kembali kalau ada mengembalikan tiket di stasiun tujuan. Perhitungan pembayaran tiket bisa dibaca selengkapnya di artikel saya sebelumnya yang berjudul Sistem Tarif Progresif: Tiap Tiga Stasiun Rp500.

Kenapa ada uang jaminan tiket? Ini karena PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) mumet ama polah orang Indonesia yang belum terbiasa dengan tiket keren yang bentuknya mirip kartu ATM. Dulu, waktu awal penggunaan e-tiket, banyak penumpang yang bawa pulang itu kartu — nggak dibalikin ke loket. Dulu, tiket Single Trip desainnya lebih cantik. Ada foto kereta segala, bukan putih polos aja. Saya rasa, ini imbas kebiasaan lama penumpang yang nggak ngasih tiket kertas ke penjaga  pintu keluar (dulu belum ada gate canggih). Akhirnya, PT KCJ bikin aturan uang jaminan itu. Kalo lo mau duit lo balik, balikin kartu tiket gw.

Refund tiket putih ini berlaku TUJUH hari. Jadi, misalnya di stasiun tujuan Anda pengen balik lagi ke stasiun awal (balik ke rumah), nggak perlu Anda refund di loket stasiun tujuan. Nanti, Anda bisa top up (isi ulang) tiket untuk kembali pulang.

Tapi, kalo Anda ogah repot atau antre buat beli, isi ulang, atau refund tiket, Anda bisa beli tiket MULTI TRIP (dulu disebut COMMET). Beli Rp50.000 nggak ada masa hangus dan bisa diisi ulang. Top up tiket Multi Trip mulai Rp10.000 sampai Rp1 juta, dengan kelipatan Rp10.000. Saldo minimal Multi Trip untuk bisa dipakai adalah Rp7.000.

Nah, kalau tiket udah di tangan, Anda masuk peron harus tapping itu tiket ke mesin gateway. Kalau Anda pernah naik MRT di Singapura, seperti itulah.. Kalau belum pernah, berarti selamat Anda menikmati teknologi terbaru PT KAI/KCJ.

Setelah di peron, pasang telinga baik-baik, soalnya di beberapa stasiun dilewati kereta dengan tujuan berbeda-beda. Apalagi kalau Anda berada di stasiun persimpangan (tempat oper), seperti Manggarai atau Tanah Abang. Anda harus tahu kereta yang harus Anda naiki ada di peron berapa.

Di beberapa stasiun, sudah ada layar televisi plasma yang menunjukkan kereta tertentu ada di peron berapa dan lokasi kereta Anda (masih di stasiun mana dan berapa menit lagi sampai di stasiun tempat Anda menunggu). Canggih! Sayangnya, layanan ini belum ada di semua stasiun. Ke depan, bakal ada di seluruh stasiun di Jabodetabek.

KRL Jabodetabek memiliki delapan rangkaian gerbong. Gerbong pertama dan terakhir, khusus untuk perempuan. Bahkan untuk kaum transgender pun dilarang naik gerbong perempuan. Jangan salah naik kalo nggak pengen dipelototin penumpang dan diusir ama security yang selalu ada di tiap gerbong.

Di tiap gerbong, ada yang namanya Tempat Duduk Prioritas. Letaknya di dekat sambungan gerbong. Jadi kalo Anda ibu hamil, bawa anak kecil, difabel, atau lansia, Anda berhak duduk di situ. Dan, buat mereka yang nggak hamil, gak bawa anak kecil, seger buger, dan belum peyot, jangan duduk di kursi prioritas kalo gak pengen digusur.

Oya, pastikan Anda nggak melebihi stasiun tujuan yang Anda sebutkan (paling tidak sesuai rumus 5 stasiun awal + kelipatan 3 stasiun berikutnya). Beberapa kereta sudah ada speaker yang memperdengarkan suara masinis atau “mbak robot rekaman” yang ngasih tau stasiun berikutnya. Tapi, kalo gak ada, Anda harus rajin liat papan stasiun.

Sebab, kalau Anda turun kebablasan bakal didenda. Untuk menyiasatinya, gak perlu panik. Anda tinggal pindah peron, naik kereta balik yang menuju stasiun tempat Anda seharusnya turun. Daripada didenda mending repot dikit kan?

Sekali lagi, biar Anda nggak “senasib” dengan Danti – yang harus memutar keluar stasiun Tanah Abang untuk beli tiket baru – Anda harus mengerti stasiun tujuan. Selama masih di stasiun persimpangan, dan Anda sudah pegang tiket sampai stasiun tujuan, Anda tinggal pindah peron. As simple as that.

Kalau udah sampai stasiun tujan, Anda tinggal tapping di gateway keluar dan refund tiket Single Trip di loket. Enjoy!